Nachdem ich ungefähr ein Jahr lang überlegt hatte, wie ich den Wandaufbau der Kabine mache, schlug mir ein Bekannter während eines längeren Telefongespräches vor, doch einfach eine 30mm Fassaden-Sandwich-Platte als isolierte Aussenwand oder Deckschicht zu nehmen und innen nach-zuisolieren, mit dem Vorteil, das Kabel und Leitungen in der Wand versteckt werden könnten.
Diese Idee fand ich sehr attraktiv, vor allem weil ich dann innen eine wohnliche Holzverkleidung anbringen konnte. Dann sah ich aber zwei oder drei Berichte von Overlandern, die sich auf die Seite gelegt hatten. Fast immer war die Kabine nicht sehr deformiert worden. 
Deshalb entschied ich mich, auch weil ich mittlerweile einigermaßen schweißen konnte, einen Innenrahmen zu konstruieren, an den ich die Sandwichplatten kleben konnte. Weiterhin hatte es den Vorteil, dass ich die Unterkonstruktion der Möbel auch gleich aus Stahl schweißen konnte, was natürlich den Gesamtrahmen noch mehr versteifen würde. 
