Warum ich mich für LED Scheinwerfer entschieden habe.
Geringerer Stromverbrauch:
LEDs ziehen deutlich weniger Strom – wichtig bei älteren LKWs mit schwacher Batterie oder wenn man viel im Stand steht.
Weniger Batterielast:
Besonders relevant, wenn Zusatzverbraucher (Heizung, Kühlschrank etc.) mitlaufen. LED = längere Batterielaufzeit.
Kaum Wärmeentwicklung:
LEDs werden nicht heiß – ideal bei engen Einbauverhältnissen oder schlechter Belüftung alter Gehäuse. Allerdings kann das bei Schneefahrten ein Nachteil sein.
Bessere Sichtbarkeit:
Klare, helle Lichtfarbe – man wird besser gesehen, sieht selbst mehr. Pluspunkt für Sicherheit.
Längere Lebensdauer:
Eine LED hält oft 10x länger als eine Halogenlampe. Weniger Wechsel = weniger Kosten und Arbeit.
Allerdings musste ich dafür einige Umbauten tätigen. Die Lampen, die ich gekauft hatte, waren deutlich kleiner. Deshalb musste ich einen Hilfsrahmen aus Alu-Riffelblech bauen. Ich habe dann die Rückseite, also die glatte Seite des Alu-Riffelblechs genommen und die ursprünglichen Halterungen der alten H4 Lampen benutzt, um das Blech zu befestigen. Ich nahm lange Schrauben mit Federn, damit sich die Lampen auch noch einstellen lassen. Die Lampen kamen mit einer Steckverbindung, sodass ich im Prinzip nichts neu verkabeln musste. Neben die LED Lampe muss aber noch ein Standlicht, denn dieses war in der LED Lampe nicht vorhanden (auf den Bildern noch nicht zu sehen)
